Baza wiedzy

TWielka Brytania opuściła Unię Europejską 1 lutego 2020 roku. Dnia 1 stycznia 2021 roku zakończył się okres przejściowy, w którym Wielka Brytania nadal była traktowana jak państwo członkowskie. W związku z tym wydarzeniem pojawiło się wiele wątpliwości. Przede wszystkim dotyczyły tego, jakie zmiany wywoła ono m.in. w kwestiach dotyczących przewozu towarów między Wielką Brytanią a Unią Europejską.

Konwencja CMR jest aktem prawnym stosowanym do odpłatnych usług świadczonych w międzynarodowym samochodowym transporcie towarów, wykonywanym zarobkowo przez profesjonalnych przewoźników. Nie stosuje się jej jednak do przewozów dokonywanych na mocy odrębnych międzynarodowych konwencji pocztowych, również do przewozu zwłok bądź też ładunków należących do przesiedleńców (np. przy przeprowadzkach).

Transport jest charakterystycznym działem gospodarki, który ma ogromny wpływ na jej rozwój. Razem ze spedycją oraz logistyką tworzą tzw. branżę TSL. W rezultacie te trzy sektory łącznie stanowią segment odpowiadający za kompleksową obsługę przewozów – zarówno krajowych, jak i międzynarodowych. Mimo że łączy je wiele – m.in. sam proces przewozu – w praktyce jednak każdy z tych podmiotów odpowiada za inne zadania. O ile jesteśmy w stanie intuicyjnie odróżnić sam transport od logistyki czy spedycji, wskazanie elementów odrębnych pomiędzy tymi dwoma sektorami jest już bardziej problematyczne.

Wraz z początkiem czerwca wchodzą w życie zmienione przepisy ustawy Prawo celne. W związku z tym, że nasze artykuły piszemy w szczególności z myślą o przedsiębiorcach – w dzisiejszym wpisie znajdziesz najważniejsze regulacje, jakie wprowadziła nowelizacja prawa celnego 2021. Co nowego przygotował dla nas ustawodawca? Na co położono szczególny nacisk? Co zmieni się w praktyce dla importerów i nie tylko? Odpowiedzi na te pytania znajdziesz poniżej.

Transport maszyn przemysłowych to jedno z najbardziej skomplikowanych przedsięwzięć logistycznych. Wiąże się z zachowaniem jak największej ostrożności, a jednocześnie wymaga od specjalistów zaangażowanych w ten proces dokładnego zaplanowania każdego etapu. Jeszcze nie tak dawno nikt nawet nie brał pod uwagę możliwości relokacji maszyn wielkogabarytowych. Wydawało się to po prostu niemożliwe lub zbyt wymagające.